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      重庆到黔江高铁获批
      2018-10-25 15:42:06
      来源:重庆正事儿
      字号:

      渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告终于批了!这离开工又近了一大步。也许,这将是重庆今年开工的第一条高铁!



      重庆今年获批的首条高铁


      渝湘高铁重庆至黔江段是重庆市高铁建设“三年行动计划”发布以来的重庆第一个取得国家批复的项目,渝湘高铁重庆至黔江段是重庆“米”字型高铁网重要的组成部分,是构建重庆未来铁路运输实现快速出海的重要工程。


      沿线设哪些站


      渝湘高铁重庆至黔江段项目线路全长268公里,设计速度350公里/小时。全线经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县,止于黔江区。设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站。



      什么时候可以通车


      重庆至黔江高铁近期将正式开工,预计2024年可实现通车,坐高铁重庆1小时到黔江。重庆至黔江段高铁通车后,坐高铁从重庆出发,1小时就可以到黔江,到南川、武隆、彭水等区县的时间将更短。未来通过连接黔张常铁路、渝湘高铁南段,形成2条联系华中、华东、华南的客货运快速通道。


      高铁列车停靠哪座高铁站


      按照目前公布的站点信息,重庆主城区既设重庆站(菜园坝) 又设重庆东站,这意味着市民未来在这两座高铁站都可以乘坐渝湘高铁方向的列车。


      值得一提的是,重庆至黔江高铁修通后,重庆站(菜园坝)将实现从尽头站到中间站的转换。


      现在的重庆站地处渝中半?#28023;?#21482;能单向进出,大大影响作为铁路枢纽作用的发?#21360;?/p>



      长江上要修过江隧道


      渝湘高铁重庆至黔江段线路的地形、地质条件非常复杂,全程桥隧比例达到92.26%。


      全线重点工程包括重庆长江隧道、太子坪乌江双线特大桥、黄草乌江双线特大桥、彭水乌江双线特大桥?#21462;?#20854;中,从重庆站(菜园坝)到重庆东站的过江隧道,肯定是最值得关注的工程。


      在国家高铁网中的地位如何


      重庆至黔江高铁是“八纵八横”高铁中的渝长厦客运通道的重要组成部分,是衔接21世纪海上丝绸之路与长江经?#20040;?#30340;重要设施,未来将成为重要的高铁大通道。


      最后的?#23454;埃?#38468;一张线路图:


      (建议?#21482;?#27178;向观看)


      编辑: 周晓瑜
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