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      萬州牌樓長江大橋26日合龍
      2018-10-26 09:48:51
      來源:三峽都市報
      字號:


      橋梁鋼箱梁吊裝施工


      重磅消息!萬州牌樓長江大橋今日合龍!10月25日,記者從萬州牌樓長江大橋建設項目部獲悉,大橋26日將吊裝最后一榀合龍段鋼箱梁,實現全橋合龍。


      怎樣合龍?


      據介紹,經過近一周對牌樓長江大橋空隙的精度測試,該橋合龍段空隙距離為8.2米,鋼箱梁生產單位已精確切割到位。大橋合龍段鋼箱梁的長度為8.2米,重達147噸。


      “今天中午,合龍段鋼箱梁將由大型鋼船運輸到江面指定位置。”中交路建牌樓長江大橋A標項目部經理汪君文說,做好吊裝準備工作后,下午3點,將合龍段鋼箱梁吊裝到橋梁底板下約10厘米處,等待夜間合龍。


      “為了保證合龍精度,避免鋼箱梁熱脹冷縮帶來的誤差,待合龍鋼箱梁溫度穩定后,晚上10點過再進行最后吊裝。”汪君文,大橋成功合龍后,施工人員還要對合龍段鋼箱梁進行多次精度測量、調整。確定好位置后,再用100多塊鋼質碼板縱向將合龍段鋼箱梁與橋面鋼箱梁進行固定。


      “在焊接完合龍段鋼箱梁與橋面鋼箱梁的焊縫后,最后拆除碼板。”汪君文稱,最終牌樓長江大橋主跨730米,其軸線精度控制在5毫米內,高程精度控制在10毫米以內,順橋向里程偏差控制在2毫米以內,也就是說要實現“毫米級”的合龍精度。


      據了解,牌樓長江大橋于2014年9月30日開工建設。大橋橋面總共需安裝49榀鋼箱梁,其中,北岸25榀,南岸24榀,48榀標準梁段重量265噸。目前,大橋橋面已吊裝完成48榀箱梁,僅剩第49榀即最后一榀合龍段鋼箱梁等待吊裝。


      據介紹,牌樓長江大橋合龍之后,將進行橋面系施工,包括瀝青鋪設、排水、護欄、人行道、燈飾照明等附屬設施施工。


      記 者 鐘偉 應艷麗


      通訊員 劉亞雄 文/圖


      編輯: 張苗
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